Task Task 4 (Cup) Sun 11-Jul-10
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| Rank | ID | Name | Nation | Glider | Sponsor | Start | Finish | Time | Speed | Distance | Spd P | LO P | Dst P | Score | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 042 | Tony Spirling | GBR | Gradient Avax Xc2 | 15:06:10 | 17:09:27 | 02:03:17 | 19.77 | 42.64 | 276.2 | 48.1 | 605.4 | 975 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 054 | Richard Butterworth | GBR | Gradient Avax Xc 2 | 14:54:29 | 17:07:10 | 02:12:41 | 18.37 | 42.64 | 213.1 | 65.0 | 605.4 | 933 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 144 | Malcolm Davies | GBR | Gin Boomerang GTO | 14:54:48 | 17:09:54 | 02:15:06 | 18.05 | 42.64 | 202.7 | 61.4 | 605.4 | 914 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 040 | David Thomas | GBR | Nova Factor | 14:48:26 | 17:08:54 | 02:20:28 | 17.36 | 42.64 | 181.8 | 69.1 | 605.4 | 903 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 039 | Richard Cardwell | GBR | Airwave Cobra | 15:06:47 | 17:32:26 | 02:25:39 | 16.74 | 42.64 | 163.7 | 27.0 | 605.4 | 814 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 055 | John Stevenson | GBR | Ozone Mantra M3 | 15:06:29 | 17:33:53 | 02:27:24 | 16.54 | 42.64 | 157.9 | 27.6 | 605.4 | 808 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 038 | Christopher Williams | GBR | Nova Triton | 15:06:25 | 17:34:04 | 02:27:39 | 16.51 | 42.64 | 157.1 | 27.6 | 605.4 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 058 | Graham Cummins | GBR | Sky Ares | 15:06:17 | 17:34:42 | 02:28:25 | 16.43 | 42.64 | 154.6 | 27.3 | 605.4 | 804 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 187 | Tony Bradley | GBR | Gradient Avax Xc2 | 41.07 | 0.0 | 4.3 | 594.3 | 599 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 072 | Raffaele Lagrutta | GBR | Gradient XC3 | Sfizio Cafe Snowdon Gliders | 36.79 | 0.0 | 33.0 | 549.9 | 583 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 202 | Alan Ford | GBR | Gradient Golden 2 | 38.20 | 0.0 | 0.0 | 564.8 | 565 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 044 | Chris Jackson | GBR | Ozone Addict | 36.20 | 0.0 | 4.1 | 542.1 | 546 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 060 | David Thomson | GBR | Gradient Avax Xc2 | 34.25 | 0.0 | 0.0 | 512.7 | 513 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 002 | Simon Ford | GBR | Gin Boomerang Sport | 32.12 | 0.0 | 13.3 | 486.2 | 499 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 041 | Ed Cleasby | GBR | Ozone Mantra M3 | 30.79 | 0.0 | 16.7 | 469.7 | 486 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 014 | Richard Clarke | GBR | Gin Sprint | 22.77 | 0.0 | 0.0 | 392.1 | 392 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 180 | Sara Spillet | GBR | Niviuk Artik 2 | 22.57 | 0.0 | 0.0 | 389.4 | 389 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 010 | Mark Riches | GBR | Gradient Aspen 2 | 21.99 | 0.0 | 0.0 | 379.8 | 380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 081 | Nigel Dewdney | GBR | Airwave Cobra | 18.88 | 0.0 | 0.0 | 332.6 | 333 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 016 | Gary Jackson | GBR | Gradient Aspen 2 | 18.47 | 0.0 | 0.0 | 328.4 | 328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 025 | Anthony Blacker | GBR | Ozone Addict | 17.79 | 0.0 | 0.0 | 319.4 | 319 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 012 | David Fentum | GBR | Nova Mamboo | 17.11 | 0.0 | 0.0 | 308.1 | 308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 036 | Graham Smith | GBR | Nova Ra | 14.82 | 0.0 | 0.0 | 268.4 | 268 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 071 | Adam Bednall | GBR | Gradient Aspen | 13.23 | 0.0 | 0.0 | 249.7 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 119 | Sheryl Cameron | NZL | Gradient Aspen 2 | 9.22 | 0.0 | 0.0 | 207.4 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 001 | Malcolm Grace | GBR | Gradient Avax Xc2 | 8.96 | 0.0 | 0.0 | 204.7 | 205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 069 | Martin Sandwith | GBR | Gin Boomerang GTO | 8.28 | 0.0 | 0.0 | 195.6 | 196 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 182 | Colin Mccloskey | GBR | Airwave Sport 2 | 8.12 | 0.0 | 0.0 | 192.9 | 193 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 203 | Julio Rivera | GBR | Advance Epsilon 5 | 7.90 | 0.0 | 0.0 | 188.6 | 189 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 089 | Ronald Green | GBR | Windtech serak | 7.03 | 0.0 | 0.0 | 168.7 | 169 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 011 | Brad Nicholas | GBR | Gradient XC3 | 7.06 | 0.0 | 0.0 | 169.3 | 169 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 013 | Thomas Owen | GBR | Gradient Aspen3 | 6.98 | 0.0 | 0.0 | 167.2 | 167 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 015 | Kevin McLoughlin | GBR | Nova Factor | 5.78 | 0.0 | 0.0 | 130.4 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | 083 | Bruce Haines | GBR | Swing Cirrus 4 | 5.00 | 0.0 | 0.0 | 108.8 | 109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | 198 | Edward Cunliffe | GBR | Ozone Swift | 5.00 | 0.0 | 0.0 | 108.8 | 109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | 130 | Crawford Coulson | GBR | Air-Cross U Sport | 5.00 | 0.0 | 0.0 | 108.8 | 109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | 164 | Tim Pilling | GBR | Gradient Aspen3 | 5.00 | 0.0 | 0.0 | 108.8 | 109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | 068 | John Thompson | GBR | Advance Sigma 6 | 5.00 | 0.0 | 0.0 | 108.8 | 109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | 067 | George Mcghee | GBR | Gin Zulu | 5.00 | 0.0 | 0.0 | 108.8 | 109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NYP | 300 | Gareth Aston | GBR | Gradient Avax Xc2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NYP | 200 | Renato Pastorino | ZAF | Gradient Avax Xc 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NYP | 189 | Andrew Larkins | GBR | Gradient Aspen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NYP | 175 | Mark Luscombe | GBR | Gradient Aspen 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Task Statistics | Scoring Parameters | Task Validity | Maximum Points | |||||||
| Total Pilots: | 40 | Nominal Distance: | 25.0 km | Launch Validity: | 1.000 | Max Distance Points: | 605.4 | |||
| Pilots Landed Out: | 32 | Minimum Distance: | 5.0 km | Distance Validity: | 1.000 | Max Time Points: | 276.2 | |||
| Pilots at ES: | 9 | Nominal Goal: | 15 % | Time Validity: | 1.000 | Max Lead-Out Points: | 69.1 | |||
| Pilots in Goal: | 8 | Nominal Time: | 01:00 | Task Validity: | 1.000 | Max Arrival Points: | 49.3 | |||
| Max Task Points: | 1000.0 | |||||||||